Το μεγάλο πλεονέκτημα του συστήματος είναι η δυνατότητα του να μεταβάλει τους χρόνους ψεκασμού και την πίεση ψεκασμού ανάλογα τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα
Περισσότερα
Το ευρέως γνωστό μπουζί είναι το εξάρτημα που δημιουργεί σπινθήρα στον θάλαμο καύσης ώστε να αναφλεχθεί το μίγμα.
Περισσότερα
Ο βασικός ρόλος της μπαταρίας δεν είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αλλά η αποθήκευση της παραγόμενης από την γεννήτρια (δυναμό).
Περισσότερα
O συγκεκριμένος αισθητήρας υπολογίζει την περιεκτικότητα των καυσαερίων σε οξυγόνο.
Περισσότερα
Το συγκεκριμένο σύστημα ονομάζεται και EBD (Electronic Brake Distribution) συνδυάζεται με το ABS και κατανέμει την πίεση του συστήματος πέδησης ανάμεσα στους δύο άξονες.
Περισσότερα
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος του διαφορικού επιτρέπει την ομαλή μετάδοση της ροπής στους τροχούς και κατ΄επέκταση στο οδόστρωμα.
Περισσότερα
Εξαιτίας του αυξημένου τους κόστους, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις τοποθετούνται κατά κύριο λόγο σε πολυτελή λιμουζίνες
Περισσότερα
Τα συστήματα EPS (Electrically Power Steering) δομούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με ένα μικροσκοπικό μειωτήρα.
Περισσότερα
Οι ηλεκτρονικές μονάδες που διαχειρίζονται την λειτουργία του κινητήρα ονομάζονται ECU ή ΕMS από τα αρκτικόλεξα «Engine Control Unit» ή «Engine Management System».
Περισσότερα
Πολύπλοκο σύστημα ανάρτησης που, αντί για ελατήρια και αποσβεστήρες, χρησιμοποιεί ενεργά στοιχεία για τον έλεγχο των κινήσεων των τροχών τα οποία λειτουργούν με υδροπνευματικό, με πνευματικό ή με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.
Περισσότερα