Πολύπλοκο σύστημα ανάρτησης που, αντί για ελατήρια και αποσβεστήρες, χρησιμοποιεί ενεργά στοιχεία για τον έλεγχο των κινήσεων των τροχών τα οποία λειτουργούν με υδροπνευματικό, με πνευματικό ή με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.
Περισσότερα
Aνάμεσα στα στοιχεία του ατέρμονα κοχλία παρεμβάλλονται χαλύβδινα σφαιρίδια προκειμένου να μειωθούν οι τριβές.
Περισσότερα
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα όλων των εξακύλινδρων κινητήρων ανεξαρτήτου διατάξεως είναι η βελούδινη και αθόρυβη λειτουργία εξαιτίας της αλληλεξουδετέρωσης των δυνάμεων με αποτέλεσμα την μηδενικά θεωρητικά παρουσία κραδασμών.
Περισσότερα
Οι επίπεδοι κινητήρες ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής κατά την περίοδο του Β΄ Π.Π. ενώ οι χώρες οι οποίες επικέντρωσαν το ενδιαφέρον του στην κατασκευή του συγκεκριμένου εισόδους ήταν η κυρίως η Γερμανία και η Γαλλία.
Περισσότερα
Το γνωστό intercooler συνδυάζεται με κινητήρες turbo για την ψύξη του αέρα στην εισαγωγή ώστε να αυξηθεί η πυκνότητα του και να είναι πλουσιότερος σε οξυγόνο.
Περισσότερα
Το αποδοτικότερο αλλά και ακριβότερο σύστημα επιβράδυνσης των τροχών ενός αυτοκινήτου είναι τα δισκόφρενα.
Περισσότερα
Το διαφορικό είναι ένας μηχανισμός που αποτελείται από ένα συνδυασμό γραναζιών όπως η κορώνα, οι πλανήτες, το πινιόν και τα γρανάζια των ημιαξονίων.
Περισσότερα
Αποτελείται από βραχίονες που έχουν διχαλωτό σχήμα, παρόμοιο με αυτό του κεφαλαίου ελληνικού γράμματος «λάμδα» (Λ)
Περισσότερα
Ο διωστήρας ή η ευρέως γνωστή μπιέλα αναλαμβάνει την «γεφύρωση» του εμβόλου με τον στροφαλοφόρο άξονα.
Περισσότερα
Τα συστήματα διεύθυνσης που χρησιμοποιούνται στην συντριπτική πλειοψηφία των σημερινών επιβατικών αυτοκινήτων διαθέτουν διάταξη κρεμαγιέρας.
Περισσότερα
