Η κατασκευή ειδικών φίλτρων (καπνοπαγίδων) που συγκρατούν τα σωματίδια από την καύση.
Περισσότερα
Μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα τοποθετείται ένα μέσο στεγανοποίησης, η ευρέως γνωστή φλάντζα.
Περισσότερα
Υδραυλικό κύκλωμα όπου η πίεση μεταβάλλεται από μια φυγοκεντρική αντλία η οποία λαμβάνει κίνηση μέσο ιμάντα από τον στροφαλοφόρο άξονα.
Περισσότερα
Προηγμένο σύστημα ανάρτησης που πρωτοεμφανίστηκε στην Citroen DS του 1955.
Περισσότερα
Turbo+Kompressor=Twincharger. Πρόκειται για την τεχνολογία που συνδυάζει την λειτουργία συστήματος κομπρέσορα και τούρμπο (twincharger) σε ένα κινητήρα.
Περισσότερα
Στην πίσω ανάρτηση συναντάμε τον κλασικό άξονα με τους υστερούντες βραχίονες του οποίου την κίνηση ελέγχει μία μοχλική συναρμογή.
Περισσότερα
Πρόκειται για τύπο ανάρτησης που χρησιμοποιείται ακόμη και σε σημερινά αυτοκίνητα.
Περισσότερα
Χρησιμοποιείται στον πίσω άξονα ενός αυτοκινήτου όταν δεν υπάρχουν δίσκοι.
Περισσότερα
Εννοούμε το περίφημο συγχρονιζέ το οποίο κινείται από τον επιλογέα ταχυτήτων πάνω σε ένα πολύσφηνο κατά μήκος του άξονα και εμπλέκεται με το γρανάζι χάρη σε δύο ομοαξονικά δαχτυλίδια.
Περισσότερα
Ο μηχανισμός υποβοήθησης (servomechanism) στο σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου.
Περισσότερα