Nissan – Juke I

Το εμπρός εντυπωσιακό σχήμα του Juke χαρακτηρίζεται από το σχεδιασμό των φωτιστικών σωμάτων που διαμορφώνουν ένα σπορ και συνάμα φιλικό χαρακτήρα. Αυτό επιτυγχάνεται κυρίως με την τοποθέτηση των μεγάλων στρογγυλών φωτιστικών στο κάτω μέρος, και την τοποθέτηση των φλάς και της χαμηλής σκάλας ακριβώς από πάνω. Το σχήμα τύπου «boomerang» στα πίσω φωτιστικά σώματα θυμίζει έντονα το επίσης νέο 370Z. Ακόμη, στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ενσωματομένο σπόιλερ για να δημιουργεί καλύτερη αεροδυναμική, ενώ συνολικά ο σχεδιασμός βασίζεται στην τεχνική Computational Fluid Dynamics (CFD) με στόχο την καλύτερη ροή του αέρα γύρω από το αμάξωμα.

Θα διατίθεται τόσο ως τετρακίνητο όσο και ως δικίνητο, ενώ το σύστημα τετρακίνησης που χρησιμοποιεί ονομάζεται All-Mode 4×4-i. Όλες οι εκδόσεις θα έχουν την κίνηση εμπρός, ενώ η τετρακίνηση θα συνδυάζεται μόνο με την δυνατότερη έκδοση των 190 ίππων. Τέλος, το σύστημα τετρακίνησης μπορεί να μεταδόσει από 50/50% στους δύο άξονες, έως και 100% στον πίσω. Στην Ευρώπη θα διατίθεται με τρία μηχανικά σύνολα. Πρόκειται για δύο βενζινοκίνητα, και ένα πετρελαίου. Στην κορυφή των κινητήρων θα έχουμε τον υπερτροφοδοτούμενο των 1.6 λίτρων με την απόδοση να φτάνει τους 190 ίππους. Το δεύτερο σύνολο είναι επίσης 1,6 λίτρων με την απόδοση στους 117 ίππους. O πετρελαιοκινητήρας είναι 1,5 λίτρων με την απόδοση στους 110 ίππους.