Η νέα γενιά Rav4, πιο εξελιγμένη, πιο κομψή και πιο δυναμική, πιο συναρπαστική από πότε. Συμπαγές και αεροδυναμικό στο εξωτερικό, κομψό και ευρύχωρο στο εσωτερικό, το νέο Rav4 δίνει νόημα στην οδηγική απόλαυση. Το ξεχωριστό εσωτερικό του, με τα υψηλής ποιότητας υλικά, το άψογο φινίρισμα και η εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια κάνουν το νέο Toyota Rav4 κορυφαίο στην κατηγορία των SUV.
Το Intergrated Active Drive System προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία, βελτιωμένο έλεγχο του αυτοκινήτου και χαρίζει σιγουριά και αυτοπεποίθεση στον οδηγό. ΤοRav4 προσφέρει πληθώρα “έξυπνων” αποθηκευτικών χώρων. Τα πίσω καθίσματα του νέου Rav4 είναι διαιρούμενα 60/40, διαθέτουν ανεξάρτητο μηχανισμό ανάκλησης το καθένα και σύρονται εμπρός, πίσω, χαρίζοντάς σας ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία.
Το RAV4 ήδη μετράει 3 γενιές από το 1994, όταν παρουσιάστηκε στην Ευρώπη και πωλήσεις πάνω από 1.000.000 μονάδες παγκοσμίως, αποτελώντας παράλληλα τον “ιδρυτή” της κατηγορίας των SUV. To τρίτο κατά σειρά RAV4, που λανσαρίστηκε πριν από 4 χρόνια, ανανεώθηκε πέρυσι αισθητικά και μηχανικά, ενώ φέτος δέχτηκε ένα πιο εκτεταμένο facelift, αλλάζοντας εντελώς την μπροστινή του όψη. Εντελώς νέο σχεδιαστικά είναι το εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος του RAV4 2010, το οποίο έχασε λίγο από δυναμισμό, δείχνοντας πιο σικ και πολυτελές. Σε αυτή την εικόνα συμβάλλουν τα πιο παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα στα πρότυπα του Corolla, η μεγαλύτερη τραπεζοειδής χρωμιωμένη μάσκα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας. Επιπλέον οι διαστάσεις παρέμειναν ως είχαν (μήκος 4.415 χλστ.), προστέθηκαν νέου σχεδιασμού ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και 3 νέα χρώματα (Pearl White, Dark Steel και Regency Red).
Το Valvematic μηχανικό σύνολο των 2,0 λτ. διαθέτει καλό τράβηγμα, απόκριση και ελαστικότητα από τις χαμηλές στροφές. Περισσότερη ζωντάνια παρουσιάζει από τις μεσαίες μέχρι τις υψηλές, στις οποίες φτάνει χωρίς δισταγμούς, αλλά παράγοντας αισθητό θόρυβο. Παράλληλα, θετικές κριτικές αποσπά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive S, το οποίο είναι συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων μετάδοσης (CVT), με δυνατότητα αλλαγής 7 ταχυτήτων και με την τελευταία να είναι overdrive.
Το πρώτο στοιχείο που κερδίζει τον οδηγό είναι η φιλικότητα και η ευκολία στην οδήγηση που παρέχει, ειδικά με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης η ανάρτησή του προσφέρει ικανοποιητική άνεση και το αυτοκίνητο εμπνέει ασφάλεια σε ένα ταξίδι, όπου κινούμενο στις ευθείες παραμένει σταθερό σε υψηλές ταχύτητες. Σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές παρουσιάζει λογικές κλίσεις υπό πίεση και η 4κίνηση, σε συνδυασμό με το σύστημα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς (VSC+), το κρατά στο δρόμο. Το δημοφιλές SUV της Toyota στην πιο προσιτή σε τιμή έκδοσή του (από 24.520 ευρώ), την Cityscape, διαθέτει κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς και ένα 2λιτρο μοτέρ που δεν έχει καμία αλλαγή σε σχέση με το μοτέρ του 4κίνητου. Εξωτερικά, διατηρεί τα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά και την ελκυστική εμφάνιση του, όπως άλλωστε συμβαίνει και στο εσωτερικό με το μοντέρνο ντιζάιν.
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.998 | 2.231 (D) | 2.231 (D) | 1.987 (4×2) | 1.987 (4×4) | 2.231 (D) (4×2) | 2.231 (D) (4×4) |
| Ισχύς (PS) | 152 | 136 | 177 | 158 | 158 | 150 | 150 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 185 | 180 | 200 | 185 | 185 | 190 | 190 |
| Επιτάχυνση 0-100 (χλμ/ώρα) | 10,6 | 10,5 | 9,3 | 10,2 | 10,5 | 10,0 | 10,2 |
| Μέση κατανάλωση (λιτ./100χλμ) | 8,6 | 6,6 | 7,0 | 6,2 | 6,4 | 5,7 | 5,8 |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Τιμή σε ευρώ | 29.500 | 28.400 | – | 24.520 | 27.960 | – | 34.760 |
| Τιμή σε δραχμές | 10.052.125 | 9.677.300 | – | 8.355.190 | 9.527.370 | – | 11.844.470 |
Euro NCAP: https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/toyota/rav4/15713
Προσωπικό σχόλιο: Καλωσορίστε τα υπερυψωμένα πολυμορφικά της Toyota. Αυτή η μόδα του να αγοράζεις ένα SUV σε δικίνητο…
Πηγή: Auto Νέα, Extra 2006 14/06/2006 & http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/38568.asp & http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/38863_26538.asp