Land Rover – Discovery II

Ανήκει στην κατηγορία των ακριβών, ημιπολυτελών οχημάτων εκτός δρόμου. Οι παλιές καλές εποχές που το Discovery κυκλοφορούσε και με τον κινητήρα των 2.0 λίτρων -ασφαλώς δεν ήταν ό,τι καλύτερο, αφού το αυτοκίνητο δεν τα κατάφερνε καλά στο δρόμο- έχουν περάσει πλέον και το μοτέρ των 4,0 λίτρων κάνει το αυτοκίνητο από πλευράς τεκμηρίων, δυσπρόσιτο για τον μέσο Έλληνα καταναλωτή. Παλαιότερα το Discovery είχε υποβληθεί σε εκτενείς αλλαγές. Δεν έχασε τίποτα στον τομέα της εμφάνισης, που παραμένει διαχρονικός, βελτιώθηκε όμως στους τομείς της ποιότητας, της αξιοπιστίας και, κυρίως, της συμπεριφοράς στο δρόμο. Χωρίς αμφιβολία είναι από τα κορυφαία εκτός δρόμου οχήματα.

Το Discovery II ήταν το τελευταίο προϊόν της Land Rover που χρησιμοποίησε μια εξέλιξη των αρχικών στηριγμάτων του 1970 Range Rover – με το εκτεταμένο, τετράθυρο αμάξωμα μήκους 185 in (4,70 m), που εξακολουθεί να οδηγεί στο ίδιο, σχετικά κοντό μεταξόνιο 100 in (2,54 m) , πλαίσιο πλαισίου σκάλας, σε συνδυασμό με ζώνες άξονες εμπρός και πίσω, μέχρι και το 2004.