Η VW εισέρχεται για πρώτη φορά στην κατηγορία των εκτός δρόμου οχημάτων, με ένα πολυτελές τετρακίνητο, ομογάλακτο της Porsche Cayenne. Το Volkswagen Touareg είναι ένα μεσαίο πολυτελές SUV αυτοκίνητο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen. Παράγεται από τον Οκτώβριο του 2002, σε εγκαταστάσεις της εταιρείας στην Μπρατισλάβα της Σλοβακίας. Το όνομα του μοντέλου προήλθε από την αφρικανική φυλή των Τουαρέγκ, με σκοπό να τονιστούν οι σκληροτράχηλες εκτός δρόμου δυνατότητες του αυτοκινήτου.
Το Touareg αποτελεί προϊόν κοινής εξέλιξης της Volkswagen με την Porsche και την Audi, η οποίες παράγουν τα συγγενικά Porsche Cayenne και Audi Q7. Σκοπός της συνεργασίας αυτής, που ξεκίνησε ήδη από την εξέλιξη της πρώτης γενιάς των 3 μοντέλων, ήταν για την κάθε εταιρεία η κατασκευή ενός καθαρόαιμου εκτός δρόμου οχήματος, με οδική συμπεριφορά σπορ αυτοκινήτου. Ωστόσο, παρότι το Touareg, το Cayenne και το Q7 βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, τα 3 μοντέλα διαφέρουν σε αρκετές παραμέτρους, τεχνικά, εμφανισιακά και σε επίπεδο εξοπλισμού, λόγω του διαφορετικού κοινού στο οποίο στοχεύουν οι 3 εταιρείες.
Το Touareg εντυπωσιάζει με ένα επιβλητικών διαστάσεων αμάξωμα (4,75 μ. μήκος, 1,93 μ. πλάτος, 1,72 μ. ύψος) και θα κοντραριστεί κυρίως με τις Mercedes M-Class και BMW X5. Οι προοπτικές επιτυχίας του κρίνονται αρκετά ικανοποιητικές, καθώς θα εφοδιάζεται με ένα εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης και ηλεκτρονικά μπλοκέ διαφορικά, όπως επίσης με πνευματικές αναρτήσεις, που του επιτρέπουν να διατηρεί μια ικανοποιητική απόσταση από το έδαφος (έως 300 χιλιοστά, τη στιγμή που το νέο Range Rover αρκείται στα 280). Εκτός όμως από αναρριχητής, το Touareg τα πηγαίνει εξαιρετικά και στην άσφαλτο χάρη στους πανίσχυρους κινητήρες και την άπλετη ευρυχωρία του πολυτελούς θαλάμου των επιβατών.
Το ανανεωμένο Touareg είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με μειωμένες τιμές πώλησης (από 2.500 έως 4.900 ευρώ, αναλόγως της έκδοσης), που ξεκινούν από τις 55.600 ευρώ. Το αυτοκίνητο, εκτός από τις αισθητικές αλλαγές, προσφέρει νέα χρώματα στο αμάξωμα και το εσωτερικό, ενώ από πλευράς εξοπλισμού ξεχωρίζουν τα νέα δισκόφρενα της Brembo στις ισχυρότερες εκδόσεις (V8 FSI, V10 TDI, W12), καθώς και το νέας γενιάς ESP-ABS, που περιλαμβάνει αρκετές νέες λειτουργίες για τον έλεγχο της ευστάθειας και την βελτίωση του φρεναρίσματος, μεταξύ των οποίων και ανεξάρτητη επέμβαση σε κάθε τροχό (αντί για την επέμβαση σε διαγώνια ζεύγη που γινόταν στο προηγούμενο μοντέλο).
Επίσης υπάρχουν νέες επιλογές για το προαιρετικό εξοπλισμό. Το ανανεωμένο Touareg θα διατίθεται αρχικά με 2 κινητήρες βενζίνης και 3 κινητήρες πετρελαίου, με φίλτρο σωματιδίων DPF. Ο γνωστός από το απερχόμενο μοντέλο, κινητήρας V8 των 4,2 λίτρων αντικαθίσταται με ένα παρόμοιας χωρητικότητας και αρχιτεκτονικής κινητήρα, που χρησιμοποιεί τεχνολογία FSI και αποδίδει 350 ίππους και ροπή 44,9Kgm. Εντός του 2007 θα είναι διαθέσιμος και ο κορυφαίος κινητήρας 6 λίτρων της σειράς W12.
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 3.598 | 4.172 | 5.998 | 2.461 (D) | 2.967 (D) | 4.921 (D) |
| Ισχύς (PS) | 280 | 350 | 450 | 174 | 225 | 313 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 218 | 234 | 250 | 188 | 205 | 231 |
| Επιτάχυνση 0-100 (χλμ/ώρα) | 8,6 | 7,5 | 5,9 | 11,5 | 8,9 | 7,4 |
| Μέση κατανάλωση (λιτ./100χλμ) | 13,6 | 13,8 | 15,9 | 10,1 | 10,4 | 12,6 |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Τιμή σε ευρώ | 61.800 | 81.000 | – | 55.600 | 60.600 | 96.400 |
| Τιμή σε δραχμές | 21.058.350 | 27.600.750 | – | 18.945.700 | 20.649.450 | 32.848.300 |
Euro NCAP: https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/vw/touareg/15657
Προσωπικό σχόλιο: Porche με άλλο σήμα!!!
Πηγή: Auto Νέα, Τεύχος 466 & AutoSeven Τεύχος 136