Το Santa Fe, πρώτης γενιάς, είναι το όχημα, που πέτυχε να καθιερώσει παγκοσμίως τη Hyundai στην κλάση των SUV, τόσο λόγω της αισθητικής, όσο και της ποιότητάς του. Την τρέχουσα περίοδο, κατά την οποία η εταιρεία έχει ήδη επεκτείνει με επιτυχία την γκάμα της σε μικρότερου μεγέθους SUV (λέγε με Tucson), ήρθε η ώρα για το εμπορικό λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς του Santa Fe.
Το νέο Santa Fe είναι πιο δυνατό, πιο μεγάλο πιο ευρύχωρο και, το κυριότερο, όμορφο- εντυπωσιάζει με την πρώτη ματιά. Μοντέρνα σχεδίαση, χώροι, ποιότητα κατασκευής, ποιότητα κύλισης, άνεση, ηχομόνωση περιλαμβάνονται στα ισχυρά ατού του μοντέλου των 2,7 λίτρων η δύναμη του οποίου δεν κρύβεται. Το νέο Santa Fe, δυναμικό και όμορφο, μαγνητίζει τα βλέμματα και δημιουργεί προσδοκίες. Οι δυνατές γραμμές του προδίδουν επιθετικό χαρακτήρα. Η εμφάνιση του έχει σχεδιαστεί προσεκτικά ως την τελευταία λεπτομέρεια. Μετά τη ριζική ανανέωσή του δεν αφήνει περιθώριο για αμφιβολίες: Ο μοντέρνος σχεδιασμός, η πρωτοποριακή τεχνολογία και το καλό γούστο κερδίζουν αμέσως. Ο πλούσιος εξοπλισμός, η άνεση της καμπίνας των επιβατών και οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι δημιουργούν μια μοναδική αίσθηση χαλάρωσης και απόλαυσης.
Το προϊόν έχει λοιπόν νέα “συσκευασία”, όμως και η “σύστασή” του είναι αναβαθμισμένη, με πρωταγωνιστικά στοιχεία τη χρήση μιας νέας πλατφόρμας, τη βελτίωση της ποιότητας, την αναβάθμιση του γνωστού κινητήρα των 2,7 λίτρων κ.λ.π. Οι τιμές ξεκινούν από 33.000 για τη βασική και πολύ καλά εξοπλισμένη έκδοση και φτάνουν έως τις 39.000 ευρώ, με την προσθήκη περαιτέρω στοιχείων.
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 2.656 | 2.188 (D) |
| Ισχύς (PS) | 189 | 155 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 190 | 179 |
| Επιτάχυνση 0-100 (χλμ/ώρα) | 10,3 | 11,6 |
| Μέση κατανάλωση (λιτ./100χλμ) | 10,4 | 7,3 |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5 (7) | 5 (7) |
| Τιμή σε ευρώ | 39.000 | – |
| Τιμή σε δραχμές | 13.289.250 | – |
Euro NCAP: https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/hyundai/santa-fe/15696
Προσωπικό σχόλιο: Καλύτερο από το προηγούμενο χωρίς να γίνεται πολύ extreme.
Πηγή: Auto Νέα, Extra 2006 14/06/2006 & https://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/32081.asp