Η σχέση της Dacia με τη Renault δεν είναι ούτε μυστικό ούτε και κάτι καινούριο, αφού την εποχή της πρώτης της δόξας και υπό ρουμανική-κρατική ιδιοκτησία, την δεκαετία του 70, η εταιρία παρήγαγε αντίγραφα του Renault 12, τα οποία υπήρξαν δεόντως δημοφιλή με τα ρουμανικά σήματα και στην Ελλάδα. Βεβαίως η Dacia του 2019, έχοντας πλέον ενσωματωθεί στο γκρουπ της Renault, είναι μια εταιρία σημαντικά διαφορετική, έχει όμως κρατήσει ένα χαρακτηριστικό της: τη σχέση τιμής προς απόδοση, η οποία είναι και πάλι υψηλοτάτη και κατά συνέπεια δελεαστική, αφού αφορά αυτοκίνητα σύγχρονης τεχνολογίας, που κοστίζουν σημαντικά φθηνότερα, έναντι ελαχίστων παραχωρήσεων σε δευτερευούσης σημασίας τομείς.
Η πρώτη παρατήρηση σε σχέση με το Sandero Stepway είναι ότι είναι όμορφο, ενώ τα προστατευτικά στους θόλους των τροχών και οι ράγες οροφής, ενισχύουν τον «περιπετειώδη» χαρακτήρα του. Από την άλλη μεριά, οι διαστάσεις του – και κυρίως το μήκος των 4,08 μέτρων – το φέρνουν στο κάτω άκρο των λεγομένων compact SUV (Citroen C3 Aircross, VW T-Cross) και λίγο πάνω από τα συνήθη σουπερμίνι (Renault Clio, Ford Fiesta). Το Sandero, λοιπόν, χωράει άνετα 4-5 άτομα και έχει ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ το οποίο μάλιστα κρύβει ρεζέρβα κανονικών διαστάσεων – κάτι ιδιαίτερα σημαντικό εφόσον έχουμε να κάνουμε με ένα αυτοκίνητο που χαρακτηρίζεται crossover.
Ο συνδυασμός ελκτικής ικανότητας (ιδιαίτερα στην περίπτωση του πετρελαιοκινητήρα των 95 ίππων) και αυξημένου ύψους είναι τώρα αυτός που επιτρέπει στο Sandero Stepway να χαρακτηρίζεται ως crossorer και να λειτουργεί ως υποκατάστατο των SUV. Έστω και αν διατίθεται αποκλειστικά με την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Εξάλλου είναι γνωστό ότι εκείνο που πρώτα απ’ όλα χρειάζεται κανείς στους χωματόδρομους είναι η απόσταση από το έδαφος – και εδώ το Sandero τα πάει μια χαρά. Επιπλέον η ανάρτηση έχει μεγάλες διαδρομές και –όντας “μαλακή”- προσφέρει αυξημένη άνεση τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 998 | 898 | 999 | 1.461 (D) |
| Ισχύς (PS) | 73 | 90 | 100 | 95 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 15 | 168 | 174 | 179 |
| Επιτάχυνση 0-100 (χλμ/ώρα) | 16,7 | 11,1 | 10,9 | 12,3 |
| Μέση κατανάλωση (λιτ./100χλμ) | 4,9 | 5,0 | 4,6 | 3,8 |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Τιμή σε ευρώ | 10.950 | 11.890 | 13.380 | 13.980 |
| Τιμή σε δραχμές | 3.731.212 | 4.051.517 | 4.559.235 | 4.763.685 |
Euro NCAP: –
Προσωπικό σχόλιο: Αν το βγάλουν τετρακίνητο, θα είναι πολύ ανταγωνιστικό με αυτές τις τιμές.
Πηγή: https://www.ethnos.gr/auto/44828_dacia-sandero-stepway-apolyto-value-money-pics