Peugeot – 2008 I

Άλλος ένας λέοντας στη γκάμα της γαλλικής εταιρείας, ένας διαφορετικός λέοντας που θέλει να βάλει τον πήχυ ψηλά σε ό,τι έχει να κάνει με το πόσα πράγματα μπορεί να σου προσφέρει σήμερα ένα σχετικά μικρό αυτοκίνητο. Αυτό το επιπλέον ψηφίο στον κωδικό του κάνει τη διαφορά και εισάγει την εταιρεία σε μια ακόμη κατηγορία με αρκετή ζήτηση. Εκείνο το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία είναι η εμμονή της Peugeot να «ψηφίζει δαγκωτό» αμφίεση συρρικνωμένου wagon, έναντι της επιδημίας των πολυχρηστικών. Τόσο σε αισθητική προσέγγιση, όσο και σε επίπεδο εκτέλεσης. Η γλυκιά εικόνα του ορίζεται από την μπροστινή όψη με τη μάσκα να «φωνάζει» από χιλιόμετρα… 308. Το μήκος του φτάνει τα 4,16 μέτρα και το πλάτος τα 1,74 μέτρα. Σε σχέση με το 208, είναι 20 χιλιοστά μακρύτερο, 25 χιλιοστά φαρδύτερο και σημαντικά ψηλότερο. Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του, διαθέτει το ίδιο μεταξόνιο 2.538 (χιλιοστά) με τον «αδελφό» του, όμως ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 65 λίτρα (360 έως την εταζέρα και μπορεί να φτάσει τα 1.194 λίτρα αν διπλώσεις τα πίσω καθίσματα), ικανοποιώντας σε πρακτικό επίπεδο.

Το Peugeot 2008 «πατάει» στο δάπεδο του 208, έχει το ίδιο μεταξόνιο, αλλά εμφανίζεται πιο ογκώδες και υπερυψωμένο, ώστε να προσφέρει τους χώρους και την αίσθηση του οχήματος ελεύθερου χρόνου, έτοιμου για περιπέτεια. Οι εξωτερικές διαστάσεις παραμένουν «μαζεμένες», παρότι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις αντίστοιχες του 208. Πριν από κάποιους μήνες δέχθηκε και ένα γερό αισθητικό ρετουσάρισμα, προκειμένου να παραμείνει νέο φρέσκο και ανταγωνιστικό απέναντι στη λαίλαπα του ανταγωνισμού, υιοθετώντας μάλιστα το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Grip Control από το μεγαλύτερο 3008. Εδώ όλα βελτιώθηκαν ακόμα περισσότερο προκειμένου να ακολουθήσουν τη ρότα της εποχής. Ποιότητα, πρακτικότητα, έξυπνη σχεδίαση και I-Cockpit συνηγορούν σε ένα εύγευστο κοκτέιλ. Η συγγένεια με το 208 είναι αισθητή στο εσωτερικό, ιδιαίτερα στο εμπρός μέρος.