Honda – CRV V

Στο τεχνικό κομμάτι, η Honda χτίζει την 5η γενιά του CR-V πάνω σε μια νέα πλατφόρμα, η οποία έχει αυξήσει κατά 25% την στρεπτική ακαμψία, ενώ παράλληλα φροντίζει ώστε παρά την αύξηση της απόστασης από το έδαφος του αυτοκινήτου κατά 35 χλστ. (191 στο 4Χ2 και 201 χλστ. στο 4Χ4), το κέντρο βάρους του νέου CR-V να διατηρείται στα ίδια επίπεδα με αυτά του προηγούμενου, για βέλτιστα οδικά χαρακτηριστικά. Στους κινητήρες του, το νέο Honda CR-V θα σταδιοδρομήσει αρχικά με δύο εκδόσεις του νεότερου 1.500άρη i-VTEC κινητήρα της εταιρείας, ο οποίος αποδίδει 173 ίππους ισχύος όταν συνδυάζεται με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 193 ίππους με το αυτόματο CVT. Η έκδοση των 173 ίππων διατίθεται είτε με κίνηση στους εμπρός τροχούς είτε με τετρακίνηση, ενώ αυτή των 193 ίππων προσφέρεται μόνο με τετρακίνητη. Το σύστημα τετρακίνησης Real Time AWD είναι αυτόματο και μέσω πολύδισκου συμπλέκτη μεταφέρει έως και το 60% της διαθέσιμης ροπής και στον πίσω άξονα του αυτοκινήτου. Σε «κανονικές» συνθήκες το 80% της ροπής στέλνεται εμπρός, ενώ σε πολύ χαμηλές ταχύτητες το σύστημα απεμπλέκει εντελώς τον πίσω άξονα και στέλνει όλη τη δύναμη μόνο εμπρός, για να διατηρήσει σε χαμηλότερα επίπεδα την κατανάλωση.

Κάτω από το καπό συνυπάρχουν και συνεργάζονται τα συστήματα Hybrid Performance και Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD). Τρεις διαφορετικοί κινητήρες, δυο ηλεκτροκινητήρες και ο 2λιτρος i-VTEC, που λειτουργεί με τον κύκλο Atkinson, μια κεντρική μονάδα ελέγχου ισχύος και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης. Η απόδοση του βενζινοκινητήρα είναι στους 145 ίππους, ενώ η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα είναι 184 ίπποι και η αντίστοιχη τιμή ροπής 315 Nm. Ο συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα – βενζινοκινητήρα επιταχύνει το CR-V Hybrid από στάση στα 100 km/h σε 9,2’’ στο μοντέλο AWD (σε 8,8’’ σε FWD εκδοχή), ενώ η τελική ταχύτητα οριοθετείται στα 180 km/h. Με το EV Drive, η μπαταρία ιόντων λιθίου παρέχει άμεση ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα, με το Hybrid Drive ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε ένα μοτέρ – γεννήτρια που με τη σειρά του παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης και με το Engine Drive ο βενζινοκινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη κλειδώματος. Το ιδανικό mode οδήγησης επιλέγεται ανάλογα με τις συνθήκες και τις προθέσεις του οδηγού, ενώ τις περισσότερες φορές λειτουργεί ανάμεσα στο Hybrid Drive και EV.