Land Rover – Range Rover Velar

Στην γκάμα των μοντέλων της Range Rover, η απόσταση από το Evoque μέχρι το Sport ήταν πολύ μεγάλη, μέχρι χτες. Αυτό το κενό ήρθε να καλύψει το νέο Velar. Ένα μοντέλο που παραμένει πιστό στις παραδοσιακές αξίες της βρετανικής εταιρίας, αλλά ταυτόχρονα ενσωματώνει τεχνολογίες και χαρακτηριστικά επόμενης γενιάς. Όταν το δεις για πρώτη φορά, αμέσως θα καταλάβεις σε ποια οικογένεια ανήκει, ταυτόχρονα όμως μάλλον θα συμφωνήσεις ότι το αισθητικό αποτέλεσμα είναι ακόμα καλύτερο από των αδελφών του. Εμένα, για παράδειγμα, μου αρέσει πολύ το Evoque και αρκετά το Sport. Όμως δίπλα στο Velar το πρώτο μου φαίνεται φλύαρο και μικρό, ενώ το δεύτερο κάπως παλιομοδίτικο και αχρείαστα ογκώδες. Ο νέος της παρέας συνδυάζει τη μακριά σιλουέτα των μεγαλύτερων Range Rover με ένα στρογγυλεμένο πίσω μέρος που το κάνει να δείχνει πιο δυναμικό. Και καλύπτεται από τόσο απλές, καθαρές επιφάνειες που μοιάζει με εκθεσιακό πρωτότυπο σε πρωτόλεια μορφή. Φτιαγμένο μόνο βάσει της έμπνευσης του σχεδιαστή, πριν ακόμα η μετατροπή του σε μοντέλο παραγωγής αλλοιώσει το σχήμα του με ξενέρωτες λεπτομέρειες.

Στο δρόμο, η εικόνα είναι πολύ διαφορετική από εκείνη της F-Pace. Με την αερανάρτηση, που δεν διατίθεται στην Jaguar, το Velar κινείται με τον ισοπεδωτικό τρόπο που χαρακτηρίζει τα μεγάλα Range Rover. Κι αν δεν φορούσε τροχούς διαστάσεων 265/40 R22, θα ήταν ακόμα πιο ευχάριστο. Το ακριβές τιμόνι του παραμένει πάντα ελαφρύ και κόβει αρκετά, οπότε το μέγεθος δεν αποτελεί πρόβλημα στην καθημερινή χρήση. Σε αυτό το μοντέλο της Land Rover, η κίνηση εκτός δρόμου δεν αποτελεί πρώτη προτεραιότητα. Άλλωστε δεν προσφέρεται ούτε στα έξτρα τετρακίνηση με κοντές σχέσεις. Υπάρχει όμως και εδώ το Terrain Response 2, στην ψηλότερη θέση της αερανάρτησης η απόσταση από το έδαφος φτάνει τους 25,1 πόντους και η μέγιστη δυνατότητα διάσχισης νερού σε βάθος τους 65 πόντους, οπότε και το Velar σίγουρα μπορεί να πάει μακρύτερα από εκεί που θα το πάει ο ιδιοκτήτης του.