Η Skoda, έχει πάψει προ πολλού να είναι μία «δεύτερης ταχύτητας» φίρμα στους κόλπους του ομίλου VW. Κάθε νέο μοντέλο της αποδεικνύεται τεχνολογικά, ποιοτικά αλλά και αισθητικά άρτιο, ενώ και η εν γένει «φιλοσοφία» της εταιρείας εντυπωσιάζει, όντας πλέον ένα από τα πιο ισχυρά χαρτιά του Group VW. Η δημιουργία του πρώτου ηλεκτρικού SUV στην ιστορία της τσέχικης φίρμας, του Enyaq iV, έρχεται να επιβεβαιώσει με τον πλέον πειστικό τρόπο ότι η νέα εποχή που ανατέλλει για τη Skoda μόνο χαμόγελα μπορεί να σκορπά τόσο στους ανθρώπους της εταιρείας όσο και στο καταναλωτικό κοινό.
Μυώδες, αθλητικό και κομψό, το νέο Enyaq iV αποκλείεται να περάσει απαρατήρητο. Ειδικά το μπροστινό μέρος του οχήματος με τη μεγάλη μάσκα και τους προβολείς full LED Matrix, κλέβει την παράσταση, όντας σήμα κατατεθέν της νέας σχεδιαστικής γλώσσας της Skoda. Highlight επίσης, τα πίσω full LED φώτα τα οποία διαθέτουν δυναμικές ενδείξεις και έχουν κινούμενη λειτουργία Coming / Leaving Home. Στο εσωτερικό του το νέο SUV εντυπωσιάζει με την εξαιρετική ευρυχωρία. Προσφέρει παρόμοιο εσωτερικό χώρο με το Skoda Kodiaq, παρόλο που είναι μικρότερο σε μήκος (4.649 χλστ.)! Στην καμπίνα, η νέα κεντρική κονσόλα δυο επιπέδων παρέχει άφθονο αποθηκευτικό χώρο ενώ ένα έξυπνο ένθετο διασφαλίζει ότι το ψεύτικο δάπεδο του χώρου αποσκευών είναι πάντα τακτοποιημένο. Η 13 ιντσών κεντρική οθόνη του Enyaq iV είναι μεγαλύτερη από οποιαδήποτε άλλη σε μοντέλο Skoda, ενώ τόσο η φόρτιση της μπαταρίας όσο και ο κλιματισμός του εσωτερικού μπορούν να ελεγχθούν εύκολα εξ αποστάσεως μέσω της εφαρμογής Skoda Connect.
Το Enyaq iV «πατά» φυσικά πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων του ομίλου VW γνωστή πλέον ως «MEB». Η εν λόγω πλατφόρμα νσωματώνει στο δάπεδο τη μπαταρία για εξοικονόμηση χώρου προσφέροντας επιπλέον τη δυνατότητα στους μηχανικούς για πολλαπλές επιλογές στη χρήση των μπαταριών. Έτσι, η βασική έκδοση του Enyaq (50 iV) αποδίδει 148 ίππους και κίνηση στους πίσω τροχούς πίσω κίνηση με τη χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου να ανέρχεται στις 55 kWh (αυτονομία έως 340 χλμ.). Η αμέσως επόμενη έκδοση (Enyaq 60 iV) εφοδιάζεται με μπαταρία 62 kWh, η ισχύς ανέρχεται στους 179 ίππους και η αυτονομία στα 390 χλμ. (η κίνηση μεταφέραται στους πίσω τροχούς). Το Enyaq 80 iV έχει ισχύ 204 ίππων, ροπή έως 310 Nm και 510 χλμ. αυτονομία. Η μπαταρία των 82 kWh χρησιμοποιείται επίσης στις δύο παραλλαγές τετρακίνησης – σε συνδυασμό με το δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα με το Enyaq 80x iV να αποδίδει 265 ίππους! Τέλος, τη γκάμα συμπληρώνει η έκδοση Enyaq vRS iV απόδοσης 306 ίππων με στάνταρ σύστημα τετρακίνησης.
Όπως είχε προαναγγείλει, η Skoda παρουσίασε μια έκδοση κουπέ το ηλεκτρικού της SUV, του Enyaq. Με βελτιωμένη αεροδυναμική (Cx 0,234) σε σχέση με την έκδοση με το «παραδοσιακό» αμάξωμα, το Enyaq Coupe έχει πανοραμική γυάλινη οροφή, προσφέρει αντίστοιχους χώρους για τους επιβάτες και ένα πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών, ελάχιστα μικρότερο από αυτόν του «απλού» Enyaq (570 λίτρα αντί για 585). Προσφέρεται με τέσσερα διαφορετικά επίπεδα ισχύος , 117 ίππων ή 201 ίππων με πίσω κίνηση και δύο τετρακίνητες εκδόσεις με δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, οι οποίες αποδίδουν 261 και 290 ίππους αντίστοιχα. Η τελευταία αφορά την έκδοση RS, με το Enyaq Coupe να είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda RS. Υπάρχουν δύο διαφορετικά μεγέθη μπαταριών, με τη μέγιστη αυτονομία με τη μεγαλύτερη μπαταρία να φτάνει τα 545 χιλιόμετρα στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών (WLTP).
| Κυβισμός (κ.εκ.) ή kWh | 55 (E) (4×2) | 62 (E) (4×2) | 82 (E) (4×2) | 82 (E) (4×4) | 82 (E) (4×4) | 62 (E) (4×2) Coupe | 82 (E) (4×2) Coupe | 82 (E) (4×4) Coupe | 82 (E) (4×4) Coupe |
| Ισχύς (PS) | 148 | 180 | 204 | 265 | 306 | 180 | 204 | 265 | 299 |
| Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα) | 160 | 160 | 160 | 160 | 180 | 160 | 160 | 160 | 180 |
| Επιτάχυνση 0-100 (χλμ/ώρα) | 11,4 | 8,7 | 8,5 | 6,9 | 6,2 | 8,8 | 8,7 | 7,0 | 6,5 |
| Μέση κατανάλωση (λιτ./100χλμ ή kWh/100χλμ) | 15,3 | 14,4 | 15,5 | 16,9 | 17,5 | 15,5 | 15,7 | 16,6 | 17,2 |
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Αριθμός θέσεων | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Τιμή σε ευρώ | 35.200 | 39.200 | 45.800 | 48.200 | 55.900 | 51.000 | 56.700 | 59.200 | 66.500 |
Euro NCAP: –
Προσωπικό σχόλιο: Νέο πάτωμα και από τα λίγα τετρακίνητα.
Πηγή: https://carhero.gr/cars/skoda/enyaq_iv/ ,
https://auto-internet.gr/?auto7/4918/%CE%B5%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CE%B7-skoda-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-enyaq-coupe-iv